como um dos materiais dos lápis, a tinta não é estranha às pessoas. no entanto, na próxima década, a demanda por grafite chegará a vários milhões de toneladas por ano. o grafite é o material principal das baterias de íon-lítio para veículos elétricos. a quantidade de grafite no ânodo da bateria do veículo parece ser insignificante.

no entanto, à medida que as montadoras americanas promovem os veículos elétricos, elas dependem mais do fornecimento estável de grafite, enquanto a administração do Trump impôs 10 a todos os produtos de grafite importados da China em uma nova rodada de tarifas comerciais sino-americanas. % da tarifa.

para isso, a china começou a fechar várias importantes minas de grafite, o que não deixa de estar relacionado à poluição da indústria, às operações inseguras e ao fácil desabamento de poços. de fato, com o fechamento da mina e restrições regulatórias, a China se tornará o importador líquido de grafite pela primeira vez.

para isso, no primeiro semestre de 2018, o preço do grafite em flocos continuou a subir.

Vale ressaltar que, devido ao ligeiro declínio na demanda por baterias de veículos elétricos, isso se deve principalmente ao alto preço do lítio e do cobalto, que são as principais matérias-primas para baterias de veículos elétricos.

de acordo com um relatório da benchmark minerals intelligence (bmi), a demanda por baterias e grafite deve aumentar ainda mais no segundo semestre deste ano.

além disso, a bmi espera que até 2028, com o desenvolvimento da nova super fábrica de baterias, o aumento da capacidade atinja 860 gWh, o que significa que, nesse período, o aumento de produtos de grafite em flocos de alta qualidade chegará a 950.000 toneladas.

atualmente, a produção anual de grafite natural é de cerca de 1,2 milhão de toneladas, das quais 15-20% do grafite será usado para fazer baterias de veículos elétricos.

para atender à demanda de grafite anódica de bateria, são necessários 2,5-300 milhões de toneladas adicionais de grafite a cada ano.

embora o caminho de crescimento da demanda por veículos elétricos pareça razoável, atualmente não é possível obter a produção de grafite necessária para impulsionar a demanda por veículos elétricos.

então a questão é: o que acontece quando a demanda por grafite excede em muito a oferta atual? agora está começando a sentir o início do material, e a resposta parece clara.

sat nano tecnologia material co., ltd.fornecer série de pó de grafite com partículas diferentes.